Στο πρωϊνό μαγκαζίνο του Radio Café 102,4, φιλοξενήθηκε τηλεφωνικά ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σάμου κ. Ελισαίος Μαυρατζώτης και αναφέρθηκε στις εργασίες του λιμένα Μαλαγαρίου, για τις εργασίες που γίνονται στο λιμένα Καρλοβάσου, αλλά και στα αντισταθμιστικά οφέλη για το μεταναστευτικό – προσφυγικό για την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου και τις επιμέρους Περιφερειακές Ενότητες. Αναλυτικά:
«Στο λιμάνι Μαλαγαρίου οι εργασίες θα διαρκέσουν μέχρι τέλος Φεβρουαρίου 2018 και θα κλείσει από την Παρασκευή 19 Ιανουαρίου 2018. Θέλουμε γύρω στις είκοσι με είκοσι πέντε εργάσιμες ημέρες. Όσο αφορά στο παλιό λιμάνι, όπου βρίσκεται στην πόλη της Σάμου, θ’ απαγορεύεται η στάθμευση των οχημάτων όπως ξέραμε μέχρι τώρα. Η πύλη εισόδου, εκείνη που είναι στο κτίριο του διαβατηριακού ελέγχου θ’ ανοίγει 2 ώρες πριν και θα κλείνει 2 ώρες μετά την άφιξη και αναχώρηση του πλοίου».
«Το παράπονο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σάμου και το οποίο έχουμε εκφράσει σε ανώτατο επίπεδο είναι ότι δεν πήραμε χρήματα από την Κυβέρνηση για το σκοπό που διατέθηκαν. Ως ανταποδοτικά για το μεταναστευτικό – προσφυγικό. Από την αρχή είχα διαμαρτυρηθεί για την άνιση κατανομή μεταξύ Νοτίου και Βορείου Αιγαίου. Είναι αδιανόητο να παίρνουν ίδια χρήματα, όταν το βάρος το έχουν επωμιστεί η Λέσβος, η Χίος και η Σάμος. Το Υπουργείο θεώρησε καλό να δώσει στις δύο περιφέρειες τα ίδια χρήματα. Επίσης αν θέλουμε ν’ αναφερθούμε κατά Περιφερειακή Ενότητα, νησιά τα οποία δεν έχουν επωμιστεί το παραμικρό βάρος από το μεταναστευτικό να διεκδικούν σήμερα αυτά τα έργα. Έπρεπε τα χρήματα να δοθούν για το σκοπό που αναφέρεται στον τίτλο της διάθεσης. Ως αντισταθμιστικά για το μεταναστευτικό».
«Σε πρώτη φάση μπήκαν τρία έργα για λιμάνια και περιοχές που δεν είχαν τόσο μεγάλη επιβάρυνση από τους πρόσφυγες – μετανάστες, όπως ας πούμε το λιμάνι του Ευδήλου, χωρίς να θέλω να μειώσω την αναγκαιότητα των έργων που πρέπει να γίνουν εκεί. Απλά μας δόθηκε η διαβεβαίωση ότι το λιμάνι του Μαλαγαρίου θα προγραμματισθεί στη β’ φάση των έργων. Απλά για λόγους ηθικούς το πρώτο έργο που έπρεπε να προβλεφθεί στο πρόγραμμα, να ήταν το λιμάνι του Μαλαγαρίου. Έχουμε φτάσει στο σημείο να δώσουμε 1.500.000€ για συστήματα ασφαλείας (τωρινή τεχνολογία) και ο χερσαίος χώρος του λιμανιού να είναι σε μαύρο χάλι».
«Στο λιμένα Καρλοβάσου αυτή τη στιγμή τελειώνει το έργο που έχει αναλάβει η ΠΕ Σάμου στο χώρο του νέου λιμένα. Σε 10 μέρες θα τελειώσουν και οι χερσαίες εργασίες και σε 15 μέρες το πολύ θ’ ανοίξει το νέο λιμάνι. Το παλιό λιμάνι έχει χαρακτηρισθεί ως λιμάνι ISPS και θα δέχεται μόνο Τουρκικά τουριστικά σκάφη, αλλά και ως εφεδρεία αν υπάρξει πρόβλημα με το νέο λιμάνι».
Αλέξης Κομνηνός
